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新京報訊（記者裴劍飛）“以前確實沒想到殘障朋友出行會有這么多的困難，以后我們運營中肯定會格外注意，不僅要及時幫助，也要掌握科學方法?！?/p>

今天（5月21日）上午，在北京公交集團電車分公司第七車隊小馬廠公交場站內，進行了一場別開生面的“體驗活動”，公交司機師傅們腿上綁著啞鈴，拄著拐杖，體驗行動不便的乘客如何上下公交車，還有司機師傅用眼罩蒙上了雙眼，顫顫巍巍地用手摸索著上車，感受視障人士在出行時的困難。

公交司機蒙上雙眼，感受視障人士出行時的困難。新京報記者 王貴彬 攝

(資料圖片)

今天是第33個全國助殘日，今年的助殘日主題為“完善殘疾人社會保障制度和關愛服務體系，促進殘疾人事業(yè)全面發(fā)展”。為了能更好地為殘障人士提供公交出行服務，公交集團電車分公司第七車隊開展了 “倡導助殘新風尚 開辟愛心新天地”——全國助殘日主題宣傳活動。

“讓全社會都能夠伸出一雙溫暖的手，更加關愛、關心殘障人士，為他們出行提供更多的便利?！?2路駕駛員劉黛嬌發(fā)出倡議，“從我做起，發(fā)揚扶殘助殘的良好傳統(tǒng)風尚，增強扶殘助殘的社會責任感。”活動中，通過公交駕駛員當“乘客”，讓他們切實體驗特殊乘客的乘車需求，進一步完善出行服務舉措。

公交集團電車分公司第七車隊的司乘人員與殘障朋友進行交流。新京報記者 王貴彬 攝

參加體驗的駕駛員通過換位體驗，感受殘障人士出行以及乘車過程中的不便，大家共同探討如何更好地服務特殊乘客。豐臺區(qū)肢殘人協(xié)會的張躍勇、賈素麗參與了活動，為公交駕駛員講解了殘疾朋友日常在公交出行中的痛點難點。他們覺得，在日常出行中能感受到北京公交在無障礙服務中作出的努力，無論是硬件的服務設備設施，還是司乘人員的服務意識，都能讓殘障人士的公交出行更加便利、順暢。

但要真正便利殘障人士出行，光有愛心遠遠不夠，科學的方法同樣必不可少。“不只是殘障乘客，老年人群體也會遇到需要公交司機和乘務員幫助的情況，大家也都能主動伸出援手，但有時候還可以更加科學地進行幫扶?！睆堒S勇在交流中表示，比如有的殘障人士習慣用拐杖出行，在上車時就會有一個將雙拐交至一手，然后收起拐杖的動作，有時候市民和司乘人員非常熱心，直接就伸手攙扶，但這樣反而存在一定的安全隱患。

殘障人士為公交司機講解如何科學幫扶。新京報記者 王貴彬 攝

張躍勇建議，大家最好在幫助前要先問一下殘障朋友是否需要幫助？以及需要怎樣的幫助。如果盲目攙扶可能會導致拄拐杖的乘客重心不穩(wěn)，更容易導致摔倒。另外，乘坐輪椅的乘客一般在下坡時也都習慣倒著走，這樣可以避免出現(xiàn)人從輪椅上跌落的情況。

對于兩位殘障人士分享的內容，參與活動的公交司乘人員也都感觸頗深。公交集團電車分公司第七車隊安全隊長張利也對駕駛員進行了安全宣傳講解，他提醒，不管是殘障人士還是老年人群體，特點就是行動比較慢，這也要求駕駛員在進站、起步、停車等各項操作時都要更加規(guī)范，才能確保安全。

殘障乘客體驗公交車上的無障礙踏板。新京報記者 王貴彬 攝

“今天的活動，讓更多的駕駛員親身體驗了殘障人士的出行困難，不僅讓大家在服務中更有耐心和愛心，也掌握了科學的方法?！惫患瘓F電車分公司第七車隊黨支部副書記許麗表示，今后他們還將持續(xù)開展駕駛員的無障礙知識的培訓教育，以及助殘宣傳活動。

公交司機介紹并示范車內無障礙設施的使用方法。新京報記者 王貴彬 攝

記者了解到，公交集團電車分公司通過線上線下、講解體驗、監(jiān)督檢查等多種形式定期對司售人員進行專題的無障礙教育培訓，切實提高員工的無障礙意識和服務技能，解決殘障人士出行中的難題，傳遞北京公交人對社會殘障人士的關心關愛。

編輯劉茜賢

校對趙琳