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昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)全媒體記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司獲悉，遼寧朝陽(yáng)至凌海南高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)朝凌高鐵)于8月3日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，遼南、遼西地區(qū)的旅客可選擇經(jīng)由朝凌高鐵、京哈高鐵通達(dá)北京，遼南地區(qū)與蒙東地區(qū)的時(shí)空距離也得到進(jìn)一步縮短。京哈高鐵北京至沈陽(yáng)段與京哈鐵路秦皇島至沈陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，大連、錦州至北京最快旅行時(shí)間分別為4小時(shí)、2小時(shí)17分，較之前分別縮短了47分鐘和35分鐘，東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)快速鐵路客運(yùn)通道進(jìn)一步完善。

朝凌高鐵西起遼寧朝陽(yáng)站，東至凌海南站，途中設(shè)巴圖營(yíng)、錦州北2座車(chē)站，全長(zhǎng)107公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

據(jù)中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部主任崔庸介紹，朝凌高鐵與盤(pán)營(yíng)高鐵共同構(gòu)成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段、沈大高鐵的連接線，使國(guó)家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”主通道京哈——京港澳通道和沿海通道實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。朝凌高鐵開(kāi)通，密切了遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶和京津冀之間的聯(lián)系，對(duì)服務(wù)遼寧“一圈一帶兩區(qū)”發(fā)展新格局方面，更好地發(fā)揮了鐵路的作用，對(duì)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和東北振興戰(zhàn)略實(shí)施均具有十分重要的意義。

據(jù)中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任耿令乾介紹，朝凌高鐵開(kāi)通初期計(jì)劃安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對(duì)，包括大連北到北京朝陽(yáng)3對(duì)、大連北到赤峰2對(duì)、錦州北到沈陽(yáng)2對(duì)、錦州北到遼寧朝陽(yáng)2對(duì)、錦州北到赤峰1對(duì)、鞍山西到遼寧朝陽(yáng)0.5對(duì)、沈陽(yáng)北到遼寧朝陽(yáng)0.5對(duì)。

據(jù)悉，鐵路部門(mén)已于8月1日19時(shí)30分起開(kāi)始發(fā)售朝凌高鐵旅客列車(chē)車(chē)票，具體車(chē)次、時(shí)刻等資訊信息，可查詢(xún)“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶(hù)端。(沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)全媒體記者魯思萌張冬月)