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北京至哈爾濱高鐵北京至承德段將于2021年1月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京承段的建成通車(chē)，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。

京沈2.5小時(shí) 京哈5小時(shí)

“中國(guó)速度”再添一筆

京哈高鐵南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，北至黑龍江省哈爾濱市，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開(kāi)通的第一天，京哈兩站之間安排開(kāi)行了4對(duì)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

京承段貫通后，北京至沈陽(yáng)、哈爾濱最快2小時(shí)44分、4小時(shí)52分就可以抵達(dá)。

但是有些同學(xué)也提出了一些疑惑

京哈高鐵、哈大高鐵、哈沈高鐵

它們之間有什么區(qū)別?

京哈高鐵是由京沈高鐵、哈大高鐵沈陽(yáng)至哈爾濱段構(gòu)成。

換句話講，京哈高鐵和哈大高鐵中有一段共用線路——沈哈段，也就是很多網(wǎng)友口中的哈沈高鐵。

進(jìn)出東北快速通道+1!

前不久，CR400AF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組列車(chē)在京哈高鐵北京至承德段上線試跑。

這組高寒動(dòng)車(chē)組列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是高鐵家族中的“戰(zhàn)寒神器”，擁有耐低溫、冰雪的“獨(dú)門(mén)絕技"，在-40℃極寒環(huán)境下也能奔跑如常。

和既有的CR400AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)相比，這一組列車(chē)在車(chē)體結(jié)構(gòu)、零件使用等多方面都進(jìn)行了升級(jí)。

打卡新車(chē)站 第一張票你買(mǎi)了嗎?

京哈高鐵貫通后，北京朝陽(yáng)站、順義西站、懷柔南站、密云站也將開(kāi)門(mén)迎客。

這四站長(zhǎng)什么樣，一組圖帶你先睹為快!

北京朝陽(yáng)站是京哈高鐵始發(fā)終到站，是京沈段規(guī)模最大的站房。

北京朝陽(yáng)站與市政西廣場(chǎng)一體化連接，建成后的地鐵M3線和R4線將幫助實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵的銜接。

下車(chē)不出站，地鐵“一步速達(dá)”

從北京朝陽(yáng)站出發(fā)，之后將依次經(jīng)過(guò)順義西站、懷柔南站和密云站。被施工人員稱(chēng)作“京北三站”的它們，也是全線僅有的三座高架站臺(tái)。

鐵路部門(mén)今天(1月21日)10時(shí)已開(kāi)始發(fā)售京哈高鐵京承段旅客列車(chē)車(chē)票。

已經(jīng)有網(wǎng)友表示，車(chē)票已到手!

點(diǎn)贊中國(guó)速度!網(wǎng)友：終于等到你

京哈高鐵全線貫通

有不少網(wǎng)友聞?dòng)嵹s來(lái)

“中國(guó)高鐵，中國(guó)速度”

“終于等到你!”

最后，小編也要提醒大家

春運(yùn)期間出行一定要做好防護(hù)

戴好口罩、勤洗手，一定不要忘!